Programme ID-Marche, un an après
Quel premier bilan du programme ID Marche lancé le 5 mai 2023 par le Comité interministériel "vélo et mobilités actives" .
Avec un budget de 4 millions d'euros sur une durée de 4 ans, l’objectif est de développer la marche à pied, comme mobilité active et durable.
Les intentions sont là, puisque c’est la première fois que des mesures propres à la marche à pied pour encourager les politiques de mobilité piétonne bénéficient d’une ligne budgétaire, certes modeste, au regard de la mobilité cyclable.
Le programme se compose de trois volets pour encourager et accompagner les collectivités locales. A mi-parcours, où en sommes-nous ?
L’appel à projet « marche au quotidien », premier volet, a connu deux éditions. La première a récompensé 73 lauréats pour un montant de 3M€ et la seconde 39 pour un montant de 1,9M€.
Les projets présentés concernent en grande majorité des aménagements légers (jalonnement, mobilier, végétalisation) ciblés sur les abords des écoles, les centres-villes. On note cependant quelques schémas directeurs piétons.
La création d’une communauté sur les mobilités piétonnes constitue le deuxième volet. Cette communauté est ouverte sur leur plateforme "Expertises-Territoires" du Cerema, animée conjointement par le CEREMA (Centre d'expertise rattaché au ministère de la transition écologique) et le Club des villes et territoires cyclables et marchables (CVTCM) dont "60 Millions de Piétons" est membre associé. Cette communauté regroupe maintenant plus de 400 membres dont plus d’une centaine de collectivité mais aussi des associations dont 60 Millions de Piétons.
Le troisième volet a été mis en place en 2024. Il s’agissait d’un concours « Espaces publics exemplaires pour la marche » doté de cinq enveloppes de 100 000 €. L’objectif est de valoriser des projets d’aménagement publics exemplaires pour les piétons. Les résultats ont été annoncés en juillet, récompensant la commune de Boisset-lès-Montrond (Loire, 1.200 habitants), la ville de Cahors, dans le Lot (20.000 habitants), la commune de Guichen (Ille-et-Vilaine, 9.160 habitants), la commune de Savigny-sur-Orge (Essonne, 37.000 habitants) qui propose de désenclaver un quartier de grand ensemble, en périphérie de l'agglomération parisienne. Il intervient sur les coupures urbaines pour développer les franchissements à pied vers le centre-ville et les transports collectifs, mais également en remettant les circulations piétonnes au cœur du quartier. À plus long terme, le projet d'ensemble a pour ambition de développer un quartier plus convivial et animé par le développement d’espace pour les piétons, et la commune du Vauclin (Martinique, 9.000 habitants).
Rien ne permet à ce jour de savoir si ce programme ID-Marche sera prolongé en 2025 dans le contexte budgétaire que nous connaissons.